Obliži za popravilo radialnih pnevmatik za pnevmatike brez zračnice
Podrobnosti o izdelku
| PROIZVODNE ENOTE | OPIS | VELIKOST (mm) | KOSOV/ŠKATLA |
| Radialni našitki v ameriškem slogu | CT-10,1PLY | 45X75 | 20 |
| CT-12,1PLY | 60X110 | 10 | |
| CT-20,2-slojni | 75X125 | 10 | |
| CT-14,2-slojni | 75X145 | 10 | |
| CT-22,2PLY | 75X165 | 10 | |
| CT-24,3-slojni | 75X215 | 10 | |
| CT-26,3-slojni | 75X250 | 10 | |
| CT-33,3PLY | 100 x 125 | 10 | |
| CT-40,3-SLOJNI | 100X200 | 10 | |
| CT-37,3-slojni | 125X170 | 10 | |
| CT-42,4PLY | 125X250 | 10 | |
| CT-44,4PLY | 125X325 | 10 |
Predstavitev izdelka
Obliži za popravilo radialnih pnevmatik Fortune so izdelani iz posebne gumijaste zmesi in poliestrske tkanine. To omogoča trajno popravilo poškodb. Lepljeni obliži za popravilo radialnih pnevmatik se lahko uporabljajo za popravilo vseh ureznin in poškodb bočnic pnevmatik tovornjakov, osebnih avtomobilov in kmetijstva.
Razlika med diagonalno in radialno pnevmatiko
Razlika v konstrukciji pnevmatike bistveno razlikuje diagonalne in radialne pnevmatike. Značilnost diagonalnih pnevmatik je, da lahko izboljšajo skupno nosilnost in zagotavljajo odpornost proti lomu. Tudi če tlak v pnevmatiki ni zadosten, diagonalne pnevmatike ne bodo imele preveč izboklin na bočnicah. Ker so izdelane iz izmeničnih diagonalnih plasti gumiranega najlona ali poliestra, trakovi iz steklenih vlaken ojačajo tekalno plast in bočnice. Radialne pnevmatike so izdelane iz prekrivajočega se poliestra in nato ojačane z jeklenimi mrežastimi pasovi za krepitev, stabilizacijo in učvrstitev tekalne plasti.
Obliži za popravilo radialnih delov Fortune so na voljo v različnih velikostih s fleksibilno strukturo. Spodaj obrazec za vašo izbiro.
