Obliži za popravilo radialnih pnevmatik za pnevmatike brez zračnic
Podrobnosti izdelka
| PROIZVODNE ENOTE | OPIS | VELIKOST (mm) | KOS/ŠKATLA |
| Radialni našitki v ameriškem slogu | CT-10,1PLY | 45X75 | 20 |
| CT-12,1PLY | 60X110 | 10 | |
| CT-20,2PLY | 75X125 | 10 | |
| CT-14,2PLY | 75X145 | 10 | |
| CT-22,2PLY | 75X165 | 10 | |
| CT-24,3PLY | 75X215 | 10 | |
| CT-26,3PLY | 75X250 | 10 | |
| CT-33,3PLY | 100x125 | 10 | |
| CT-40,3PLY | 100X200 | 10 | |
| CT-37,3PLY | 125X170 | 10 | |
| CT-42,4PLY | 125X250 | 10 | |
| CT-44,4PLY | 125X325 | 10 |
Predstavitev izdelka
Obliži Fortune Radial Repair so narejeni iz posebne gumene zmesi in poliestrske kodne tkanine. To lahko trajno popravi škodo. Vezane radialne obliže za popravilo je mogoče uporabiti za popravilo vseh vreznin in poškodb bočnic pnevmatik tovornjakov, osebnih avtomobilov in kmetijstva.
Razlika med poševno vložno in radialno pnevmatiko
Razlika v konstrukciji pnevmatik je pomembna razlika med poševnimi in radialnimi pnevmatikami. Značilnost diagonalnih pnevmatik je, da lahko izboljšajo skupno nosilnost in zagotovijo odpornost proti zlomu. Tudi če je tlak v pnevmatiki nezadosten, bočne pnevmatike ne bodo imele preveč izboklin. Ker je izdelan iz izmeničnih diagonalnih plasti gumiranega najlona ali poliestra, trakovi iz steklenih vlaken ojačajo tekalno plast in bočnice. Radialne pnevmatike so izdelane iz prekrivajočega se poliestra in nato ojačane z jeklenimi mrežastimi pasovi za okrepitev, stabilizacijo in krepitev tekalne plasti.
Obliži Fortune Radial Repair so na voljo v različnih velikostih s prilagodljivo strukturo. Spodnji obrazec za vaš izbor.
