Kot vsi vemo, je edini del vozila, ki je v stiku s tlemi, pnevmatika. Pnevmatike so dejansko sestavljene iz več komponent, ki so potrebne za optimalno delovanje pnevmatike in omogočajo vozilu, da doseže svoj potencial. Pnevmatike so ključnega pomena za zmogljivost vozila, občutek, vodljivost in, kar je najpomembnejše, varnost. Varnosti med vožnjo pa ne zagotavljajo le gume, temveč je ključni del pnevmatike tudi ventil pnevmatike.
Kaj je ventil za pnevmatike?
Ventil za pnevmatiko je samostojna naprava za ohišje ventila, ki ob odprtju omogoči zraku vstop v prostor pnevmatike ali zračnice brez zračnice, nato pa se samodejno zapre in zapre, da ustvari zračni pritisk, da prepreči uhajanje zraka iz pnevmatike ali zračnice. Razen za polne pnevmatike je treba vse druge pnevmatike ali zračnice, ki jih je treba napolniti, napolniti s to napravo.
Koliko stilov ventilov za pnevmatike?
Razvrstitev ventilov pnevmatik je odvisna od tega, kateri vidiki so razvrščeni. Lahko se razvrsti glede na uporabljeni model ali glede na material ventila. Pod različnimi standardi je tudi razvrstitev različna. Naslednje lahko razvrstimo glede na način montaže in jih lahko razdelimo nagumijasti zaskočnikinvisokotlačno kovinsko vpenjanje.
Gumijasti zaskočni ventili brez zračnic
Gumijasti zaskočni ventil brez zračnice ima največji tlak v hladnih pnevmatikah 65 psi in je namenjen predvsem uporabi na avtomobilih, lahkih tovornjakih in lahkih priklopnikih. Gumijasti zaskočni ventili se lahko uporabljajo za namestitev lukenj s premerom 0,453" ali 0,625" na platišče in so na voljo v dolžinah od 7/8" do 2-1/2". Ventil je v bistvu standardno opremljen s plastičnim pokrovčkom, lahko pa ga prilagodite tudi s kromiranim ali bakrenim pokrovčkom, da ustreza videzu kolesa.
Visokotlačni kovinski vpenjalni ventili
Visokotlačni kovinski ščipalni ventil se lahko prilega skoraj vsakemu modelu avtomobila, kovinske ventile pa priporočamo za zmogljive avtomobile in vozila, ki se lahko agresivno vozijo s hitrostjo nad 130 mph. Kovinski ščipalni ventil tesni kolo z gumijastim tesnilom, medtem ko zategnete pritrdilno matico. Medtem ko lahko zasnova in oblika kovinskih ventilov s sponkami povzročita, da je zadrževalna matica skrita znotraj kolesa ali vidna na zunanji strani, nudijo tisti z zadrževalno matico na zunanji strani praktično prednost, saj omogočajo pregled in nastavitev zadrževalne matice. ne da bi odstranili tesnost pnevmatike s kolesa. Kovinski ščipalni ventili omogočajo največji delovni tlak 200 psi in se lahko uporabljajo za namestitev lukenj za platišča 0,453" ali 0,625", kot tudi za posebne aplikacije, kot so luknje 6 mm (.236") ali 8 mm (.315").
Kako ugotoviti kakovost ventila pnevmatike?
Za gumijasti ventil je tudi ustrezna kakovost različnih materialov različna. Ventil je v glavnem sestavljen iz gume, stebla ventila in jedra ventila. Med pogostimi gumami sta naravni kavčuk in EPDM guma. Material za steblo ventila je na voljo v različicah medenina in aluminij. Jedro ventila je običajno narejeno iz medeninastega jedra, vendar se nekateri regionalni trgi odločijo za uporabo cinkovega jedra, ker je cena cinkovega jedra relativno nizka. Na splošno za visokokakovostne ventile priporočamo uporabo medeninastega stebla in medeninastih jeder.
Ali obstaja kakšna razlika med naravnim kavčukom in EPMD kavčukom?
Prvič, naravni kavčuk se pridobiva iz rastlin, kot so kavčukovci, medtem ko je EPDM kavčuk umetno sintetiziran; Izdelki iz EPDM gume po staranju postanejo trdi in krhki, medtem ko izdelki iz naravne gume po staranju postanejo mehki in lepljivi.
Učinkovitost toplotnega staranja EPDM gume je boljša od naravne gume; tudi izolacijska in protikorozijska učinkovitost EPDM gume je boljša od naravne gume; vodoodpornost, odpornost na pregreto vodo in vodno paro gume EPDM Je veliko boljša od naravne gume, najbolj izjemna zmogljivost je odpornost na paro pod visokim pritiskom, celo boljša od fluorove gume; druga prednost je, da ima največjo količino polnila EPDM guma, ki jo lahko polnimo z različnimi sajami in polnili. Ne vpliva na številne lastnosti izdelka in tako naprej.
Zato je v kombinaciji z zgornjo analizo kombinacija materiala, ki jo priporočamo za ventil najvišje kakovostiEPDM guma + medeninasto steblo + medeninasto jedro.
GlejGumijasti in kovinski ventili za pnevmatike Fortune tukaj.
Čas objave: 29. aprila 2022