Dobro vzdrževane pnevmatike so bistvenega pomena za varnost vožnje. Pri vzdrževanju pnevmatik je glavni poudarek na tekalni plasti. Običajno je treba tekalno plast pnevmatik pregledati med vzdrževanjem, da se zagotovi zadostna globina in nenormalne vzorce obrabe. Najpogostejše napake pnevmatik so predrte pnevmatike, kar povzroči puščanje zraka in premajhen zračni tlak. V mnogih primerih so za predrtje tekalne plasti pnevmatike krivci žeblji in vijaki.Fali notranji pregled,amenjalnik pnevmatikjeobičajno uporabljenoto demontiratipnevmatiko z obročaVčasih je pnevmatiko mogoče popraviti, koUgotovljeno je, da je pnevmatika predrta v polni debelini.Ali je pnevmatiko mogoče popraviti ali ne, je odvisno od vrste poškodbe. V večini primerov,tanajvečji prebodtoje sposobenvarno popraviti je1/4palec na srediniobmočje, okoli 1-1,5''izmerjenoz rame pnevmatike.
Za pregled pnevmatike je potreben raztezalec pnevmatik. Poleg prebodov celotne debeline je treba odkriti tudi nogo in oblogo pnevmatike. Napako je treba označiti zbarvica za označevanjeČe je očitno napako mogoče popraviti, je treba notranjo površino obloge očistiti s čistilom za predhodno poliranje (topilo, posebej zasnovano za raztapljanje maziv za ločevanje kalupov in drugih onesnaževalcev, s čimer se pred poliranjem notranje obloge ustvari čista površina). Natostrganjerse uporablja za strganje površine obloge čez območje predrtja. Ta postopek pomaga pripraviti notranjo površino obloge pred popravilom. Nato izvrtajte luknjo za poškodbo z nizkohitrostnim odbijačem, na vrhu katerega je rezilo, da odrežete pretrgane pasove pnevmatike.
Priporočljivo je, da se praznine v luknjah zapolnijo zčepi za pnevmatikeza enodelna ali dvodelna popravila. Notranjo površino pripravite s polirnim kolesom, površino očistite z žično krtačo in sesalnikom, nato pa na notranjo površino nanesite vulkanizacijski cement, da pritrdite vrvice pnevmatik. Po previdni namestitvi obližin ga pobarvati z notranjim tesnilnim sredstvom za oblogo, je treba odvečno vrvico pnevmatike zunaj površine pnevmatike odrezati. Na koncu se pnevmatika montira in ponovno uravnoteži z montažnim strojem za pnevmatike in uravnoteževalnik koles.
Čas objave: 12. julij 2022
