TPMS je kratica za sisteme za nadzor tlaka v pnevmatikah in je sestavljen iz teh majhnih senzorjev, ki se vgradijo v vsako vaše kolo in kar bodo storili, je, da bodo vašemu avtomobilu povedali, kakšen je trenutni tlak v vsaki pnevmatiki.
Razlog, zakaj je to tako pomembno, je, da so vaše pnevmatike pravilno napolnjene, kar vam bo zagotovilo najboljšo zmogljivost, najboljšo porabo goriva, zmanjšalo bo izpuh in podaljšalo življenjsko dobo vaših pnevmatik.
Iz zgornje podatkovne tabele lahko jasno vemo:
· Ko je tlak v pnevmatiki za 25 % višji od standardnega tlaka, se življenjska doba pnevmatike zmanjša za 15 % ~ 20 %.
· Ko je temperatura pnevmatike višja od najvišje temperaturne omejitve (običajno ne več kot 80 stopinj Celzija), se bo obraba pnevmatike povečala za 2 % za vsako stopnjo povečanja.
· Ko je tlak v pnevmatiki nezadosten, se stična površina med pnevmatiko in tlemi poveča, sila trenja pa se poveča, kar ima za posledico večjo porabo goriva in večje emisije onesnaženega vozila.
· Nezadosten ali previsok tlak v pnevmatikah lahko prav tako vpliva na optimalno upravljanje vozila in lahko poveča nenormalno obrabo komponent vozila, kot je sistem vzmetenja.
TPMS senzor v vozilu
Senzorpošilja informacije sprejemniku z brezžičnim RF visokofrekvenčnim signalom (315MHz ali 433MHz) po določenem protokolu.
Sprejemnik, prenaša informacije na ECU prek žične povezave.
ECU, ki podatke posreduje armaturni plošči.
PS: Protokol senzorja je komunikacijsko pravilo med senzorjem in sprejemnikom, ki ga določi OEM. Vsebina protokola, vključno z ID-jem senzorja, zaznanim tlakom, temperaturo in drugimi informacijami. Različni avtomobili imajo različne senzorske protokole.
ID senzorja je kot ID številka, nikakor ne obstaja senzor OE z enakim ID-jem. Ko je vsako vozilo s tekočega traku, so njegovi lastni 4 senzorji registrirani v njegovem ECU. Med vožnjo po cesti ne bo pomotoma prepoznal senzorjev na drugih vozilih.
Torej, ko vozilo zamenja senzor,
1 ali zamenjajte isti protokol, isti ID, senzor.
2. Bodisi zamenjajte senzor z enakim protokolom, vendar drugačnim ID-jem, nato pa ta novi ID senzorja registrirajte v ECU vozila.
To dejanje registracije novega ID-ja senzorja v ECU vozila se na evropskih in ameriških trgih običajno imenuje TPMS Relearn.
Po razumevanju principa delovanja senzorja TPMS sledi postopek uporabe in aktivacije senzorja TPMS podjetja Fortune. Podrobne korake za aktivacijo najdete v naslednjem kratkem videu
Čas objave: 25. marec 2022