Načelo:
Na matrico pnevmatike je nameščen vgrajen senzor. Senzor vključuje električno mostično napravo za zaznavanje zračnega tlaka, ki pretvarja signal zračnega tlaka v električni signal in ga oddaja prek brezžičnega oddajnika.
TPMS (sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah)Spremlja tlak v pnevmatikah, temperaturo in druge podatke v realnem času med vožnjo ali mirovanjem z namestitvijo visoko občutljivih senzorjev na vsako pnevmatiko in jih brezžično prenaša na sprejemnik, kjer na zaslonu ali v obliki piskov prikazuje različne spremembe podatkov, da opozori voznike. Če puščanje pnevmatike in spremembe tlaka presežejo varnostni prag (vrednost praga je mogoče nastaviti na zaslonu), se sproži alarm za zagotovitev varnosti vožnje.
Sprejemnik:
Sprejemniki so razdeljeni tudi v dve kategoriji glede na način napajanja. Ene napaja vžigalnik ali avtomobilski napajalni kabel, kot je večina sprejemnikov, druge pa OBD vtič, Plug and play, sprejemnik pa je HUD head-up zaslon, kot je na primer tajvanski S-Cat TPMS.
Glede na podatke na zaslonu lahko voznik pravočasno napolni ali izprazni pnevmatiko in pravočasno odpravi morebitna puščanja, tako da se večje nesreče lahko rešijo na manjših mestih.
Popularizacija in popularizacija:
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah še vedno potrebuje veliko izboljšav. Pri posrednem sistemu ni mogoče prikazati stanja predrtja koaksialnega kabla ali več kot dveh pnevmatik, nadzor pa ne uspe, ko je hitrost vozila nad 100 km/h. Pri neposrednih sistemih pa je treba nujno izboljšati stabilnost in zanesljivost brezžičnega prenosa signala, življenjsko dobo senzorjev, natančnost alarma (lažni alarm, lažni alarm) in napetostno vzdržljivost senzorjev.
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) je še vedno relativno vrhunski izdelek. Do njegove popularizacije in uveljavitve je še dolga pot. Po statističnih podatkih je bilo v Združenih državah Amerike leta 2004 35 % registriranih novih avtomobilov opremljenih s sistemom TPMS, pričakuje pa se, da bo ta številka do leta 2005 dosegla 60 %. V prihodnosti, ki se osredotoča na varnost, bodo sistemi za nadzor tlaka v pnevmatikah prej ali slej postali standard v vseh avtomobilih, tako kot je to postal ABS od začetka do konca.
Čas objave: 7. marec 2023
