Napaka pri naknadni vgradnji:
1. Kupujte poceni ponaredke
Spremembakoloje relativno pomemben korak v predelavi avtomobila.Ne glede na to, ali gre za spremembo videza ali izboljšanje zmogljivosti upravljanja,koloje pri tem igral pomembno vlogo.Visokokakovostenkolo, po strogi obrti proizvodnje in strogem inšpekcijskem pregledu, zagotavlja, da je njegov indeks parametrov individualnosti kvalificiran.Seveda komplet pristnih koles ni poceni, domača proizvodnja in domača prodaja (obstajajo izvozni izdelki) nekaj podjetij, zato je cena uvoženih koles dražja.Zato, da bi prihranili stroške, je veliko spremenjenih predvajalnikov izbralo tako imenovana "domača" in "tajvanska" lažna kolesa.To je popolnoma nezaželeno.Če so ponarejena kolesa proizvedena v "majhnih delavnicah", Čeprav se videz in pristna kolesa ne razlikujejo veliko, vendar so po teži, trdnosti in drugih vidikih daleč od varnostnih kazalnikov, ni neobičajno, da imajo igralci nepojasnjene razpoke in deformacije v njihovih “Knock-off” kolesih, ponaredki pa niso dovolj močni, da bi zdržali tako težko obremenitev pri visokih hitrostih, če bo pojav izbruha pri visoki hitrosti neposredno vplival na varnost voznikov in potnikov!Zato, poseben opomnik, če gospodarske razmere začasno ne dopuščajo primera, skrbno izberite modificirano pesto, čeprav originalni "jekleni obroč", "lito pesto" morda ni dovolj lep in lahek, vendar obstajajo vsaj varnostna jamstva .Splošne lastnosti pesta so kovano pesto & GT;Cast Hub & GT;Jekleno pesto.
2. Kolesa niso bila pravilno izbrana
Vpliv pesta na izboljšanje videza je očiten, vendar je treba pri izbiri pesta upoštevati vsako podrobnost.Različni parametri pesta bodo vplivali na uporabo pesta in vozila, nepravilne vrednosti PCD lahko preprečijo pravilno namestitev.Vrednosti E lahko ne vplivajo le na namestitev in uporabo, ampak lahko vplivajo tudi na prihodnje nadgradnje.Na primer, enobatni zavorni sistem na originalnem vozilu, bodoči lastniki ga nameravajo nadgraditi na batni zavorni sistem, vrednost ET in velikost kolesa sta premajhna, kar bo vplivalo na običajno namestitev, zato pri nadgradnji zavornega sistema in druga poraba za zamenjavo ali nadgradnjo kolesa.
3. Pesto ni pravilno nameščeno
Ko številni brezobzirni poslovneži zagotovijo spremenjena kolesa, lastniku sploh ne bodo povedali velikosti premera sredinske luknje.Če je ta velikost manjša od prvotne velikosti, je seveda ni mogoče namestiti, če pa je večja od prvotne tovarniške velikosti in niso bili izvedeni nobeni primerjalni ukrepi, bo to povzročilo drugačno situacijo, ko vozilo teče, kar bo povzročilo nenormalen zvok in tresljaji vozila, bo resna situacija neposredno vplivala na varnost vozil.Če vam je kolo, ki vam je všeč, res všeč, vendar ni primerne velikosti sredinske luknje, če je velikost premajhna, lahko povrtate, velikost pa je prevelika, se lahko nekateri proizvajalci odločijo, da bodo zagotovili obroč za sredinsko luknjo, da ga popravijo.
4. Misli, da je večje boljše
Nekateri ljudje mislijo, da se spreminjanje velikih koles imenuje nadgradnja, medtem ko drugi menijo, da imajo velika kolesa boljši vizualni učinek, vendar ne glede na to, ali gre za vizualni učinek ali zmogljivost ali pa se odločijo za zmerno prilagoditev velikosti koles svojega vozila.Kar zadeva videz, prevelika velikost kolesa, vendar ljudje menijo, da težke noge na vrhu vplivajo na splošno počutje.Kar zadeva zmogljivost, je potrebna uravnoteženost, velika kolesa, v povezavi z nadgradnjami pnevmatik, izbira večjih, širših pnevmatik, široke pnevmatike hkrati zagotavljajo bolj stabilen oprijem, močno trenje bo vaš avto zagon zelo počasi, poraba goriva pa se je znatno povečala, velikost kolesa pa je prevelika, drugi parametri se ne prilagodijo, saj ima velik vpliv tudi krmiljenje vozila, vsak avto ima omejitev velikosti koles, če je iskanje velikosti , potem bosta morala zmogljivost in nadzor plačati veliko žrtev.Ne le to, s stroškovno učinkovitega vidika, enaka vrsta kolesa z enakim materialom, večja je velikost cene in ustrezna velikost pnevmatike se morajo povečati, cena se bo dvignila.
Kolesa
Metoda vzdrževanja
Platišča iz aluminijeve zlitine so s svojimi lepimi in velikodušnimi, varnimi in udobnimi funkcijami pridobila naklonjenost vse več lastnikov osebnih avtomobilov.Skoraj vsi novi modeli uporabljajo platišča iz aluminijeve zlitine, številni lastniki pa bodo v avtomobilu z originalnimi jeklenimi platišči uporabljali tudi platišča iz aluminijeve zlitine.Tukaj, da predstavimo vzdrževanje kolesa iz aluminijeve zlitine: 1, ko je temperatura kolesa visoka, naj pusti naravno hlajenje po čiščenju, ne sme uporabljati hladne vode za čiščenje.V nasprotnem primeru se bo poškodovalo platišče iz aluminijeve zlitine in celo povzročilo deformacijo zavornega diska ter vplivalo na zavorni učinek.Poleg tega bo čiščenje platišča iz aluminijeve zlitine z detergentom pri visoki temperaturi povzročilo kemično reakcijo na površini kolesa, izgubilo lesk in vplivalo na videz.2. Če je na pestu koles težko odstranljiv katran, ga poskusite odstraniti s krtačo, če običajni detergenti ne pomagajo, lastniki zasebnih avtomobilov naj uvedejo nekakšen recept za čisti katran: to je izbira zdravilnega Vtiranje z "aktivnim oljem", lahko dobite nepričakovane rezultate, morda boste želeli poskusiti.3, če je mesto, kjer je vozilo mokro, je treba kolo pogosto čistiti, da preprečite solno korozijo aluminijaste površine.Po potrebi očistite in zloščite kolo, da bo lesketalo Eihō.
Čas objave: maj-10-2023