Koraki:
Za izvedbo dinamičnega ravnovesja so potrebni 4 koraki: najprej odstranite LOGO, namestite dinamično ravnotežje na kolo, izberite velikost fiksatorja.Najprej izvlecite ravnilo na dinamičnem balansirnem stroju, ga izmerite in nato vnesite prvi krmilnik.
Drugi korak je nato vzeti trak ven, izmeriti širino platišča, ponovno na drugem vhodu krmilnika.
Ko se preskus ustavi, bo računalnik izmeril težo uteži, ki je potrebna za povečanje notranje in zunanje platišča, najprej nameščenega zunaj, obrnitepnevmatika, glede na nasvete do teže.
Dinamično ravnotežje preprečuje deformacijo pnevmatike:
Dinamično ravnovesje je samo za posamezno pnevmatiko, cilj je, da se pnevmatika vrti, ko se njeno lastno težišče ne odkloni.Dinamično ravnotežje, dokler je pnevmatika odstranjena, na stroju za dinamično ravnotežje, obrnite, poglejte stroj, ki prikazuje vrednost.
Kako izbrati težo tehtnice:
Vnesitekoloutežina obeh straneh pesta (majhen kositrni blok z zaponkami in označenimi utežmi) , vendar upoštevajte, da na primer številke na levi in desni prikazujejo 10, 15 in 10 mora biti hkrati na levi strani in desno zadeti utež 10 in 15 dveh tehtnic, in ne le na desni, da zadene utež 5 ravnotežja, ni v skladu z zahtevami.
Pnevmatiko je treba redno preverjati s testerjem dinamičnega ravnotežja.Obstajata dinamično ravnotežje in statično ravnovesje pnevmatik.Zaradi dinamičnega neuravnoteženosti bo kolo zanihalo, pnevmatika pa se bo obrabila valovito;statično neuravnoteženost bo imela neravnine in poskoke, zaradi česar pnevmatika pogosto povzroči pojav ravnega mesta.Zato lahko redno zaznavanje ravnotežja ne le podaljša življenjsko dobo pnevmatike, ampak tudi izboljša stabilnost vožnje avtomobila, da se izognemo hitri vožnji zaradi nihanja pnevmatike, skoka, izgube nadzora nad prometnimi nesrečami.
Čas objave: Nov-07-2022