Pnevmatika je edini del avtomobila, ki je v stiku s tlemi, tako kot stopalo avtomobila, kar je zelo pomembno za normalno vožnjo in varnost vožnje. Vendar pa mnogi lastniki avtomobilov pri vsakodnevni uporabi avtomobila zanemarjajo vzdrževanje pnevmatik in podzavestno mislijo, da so pnevmatike trpežni predmeti. Kot pravi pregovor, se pot tisoč milj začne z enim korakom. Pomemben del lastnikov avtomobilov je zagotoviti varnost potnikov in prihraniti stroške uporabe avtomobila, zato kako naj vzdržujemo in pazimo na stanje pnevmatik? Preprečevanje težav, preden se pojavijo, je zagotovljeno znanje o vzdrževanju avtomobilskih pnevmatik.
Prvič: Tlak v pnevmatikah je treba preverjati vsak mesec. Prenizek in previsok tlak v pnevmatikah povzročita nenormalno obrabo pnevmatik, skrajšata življenjsko dobo pnevmatik, povečata porabo goriva in celo povečata možnost počenja pnevmatike. Strokovnjaki za pnevmatike priporočajo, da tlak v pnevmatikah preverjamo enkrat mesečno, da zagotovimo normalen tlak v pnevmatikah. Tlak v pnevmatikah je treba preverjati, ko je pnevmatika ohlajena. Za preverjanje tlaka v pnevmatikah lahko uporabite manometer za tlak v pnevmatikah ali sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS). Navaja standardni tlak v pnevmatikah pri različnih obremenitvah vozila.
Merilnik tlaka v pnevmatikahZelo priporočljivo je, da enega od njih imate v vozilu, lastniki avtomobilov lahko redno preverjajo tlak v pnevmatikah z merilnikom pnevmatik, je majhen in enostaven za uporabo, imamo na voljo vse vrste merilnikov pnevmatik.
Drugič: Preverite tekalno plast in obrabo pnevmatike, pogosto preverjajte obrabo tekalne plasti pnevmatike, če ugotovite neenakomerno obrabo, preverite tekalno plast in bočnico glede razpok, zarez, izboklin itd. in jih pravočasno odkrijte. Vzrok je treba izključiti in hkrati upoštevati oznako mejne obrabe pnevmatike. Ta oznaka je v vzorcu na tekalni plasti. Če se približate meji obrabe, je treba pnevmatiko pravočasno zamenjati. Različne razmere na cesti povzročajo neenakomerno obrabo štirih pnevmatik na avtomobilu. Zato je treba pnevmatike pravočasno zamenjati, ko vozilo prevozi več kot 10.000 kilometrov.
Tretjič: Če "indikator odpornosti proti obrabi" pnevmatike v utoru kaže, da je globina utora manjša od 1,6 mm, je priporočljivo zamenjati pnevmatiko. Indikator obrabe pnevmatike je izboklina v utoru. Ko se tekalna plast obrabi na 1,6 mm, bo poravnana s tekalno plastjo. Tega ne morete narobe prebrati. V dežju obstaja možnost nenadne izgube oprijema in zaviranja, v snegu pa popolne izgube oprijema. V zasneženih območjih je treba pnevmatike zamenjati, preden se obrabijo do te meje.
Za vse lastnike avtomobilov, še posebej za tiste z intenzivnimi voznimi navadami, je zelo pomembno imetimerilnik tekalne plasti pnevmatikna avtomobilu. Ali je treba pnevmatiko zamenjati, lahko ugotovite z merjenjem globine profila, tudi če kilometrina ni velika.
Četrtič: Nadzorujte hitrost vožnje. V hladni zimi, če vozilo po ustavitvi ponovno zaženete, je treba po začetku vožnje z normalno hitrostjo nekaj časa voziti z nižjo hitrostjo. Seveda je za varno vožnjo pozimi najpomembnejše nadzorovati hitrost vožnje. Še posebej pri vožnji po avtocesti bodite pozorni na nadzor hitrosti, ne pospešujte ali zavirajte nenadoma, da zagotovite varnost, učinkovito zaščitite avtomobil in pnevmatike v hladni sezoni ter se izognete prometnim nesrečam.
Čas objave: 8. april 2022
