Če se vozite po cesti in imate predrto pnevmatiko ali pa se po predrtju ne morete odpeljati do najbližje delavnice, ne skrbite, ne skrbite glede iskanja pomoči. Običajno imamo v avtomobilu rezervne pnevmatike in orodje. Danes vam bomo povedali, kako sami zamenjati rezervno pnevmatiko.

1. Najprej, če je naš avto na cesti, moramo pred menjavo rezervne pnevmatike sami namestiti varnostni trikotnik na zadnji del avtomobila, kot je predpisano. Kako daleč za avtomobilom naj bo torej nameščen varnostni trikotnik?

1) Na običajnih cestah mora biti nameščen na razdalji od 50 metrov do 100 metrov za vozilom;
2) Na hitri cesti mora biti postavljen 150 metrov stran od zadnjega dela vozila;
3) V primeru dežja in megle je treba razdaljo povečati na 200 metrov;
4) Pri namestitvi ponoči je treba razdaljo povečati za približno 100 metrov glede na razmere na cesti. Seveda ne pozabite vklopiti dvojnih utripajočih luči varnostnega alarma na avtomobilu.

2. Vzemite rezervno pnevmatiko in jo odložite. Rezervna pnevmatika našega osebnega avtomobila je običajno pod prtljažnikom. Pozornost je treba nameniti preverjanju, ali je tlak v rezervni pnevmatiki normalen. Ne čakajte na predrtje in menjavo pnevmatike, preden se spomnite, da je rezervna pnevmatika prazna.

3. Priporočljivo je ponovno preveriti, ali je ročna zavora pravilno zategnjena. Hkrati, če je avtomobil z avtomatskim menjalnikom v prestavi P, lahko avtomobil z ročnim menjalnikom prestavite v katero koli prestavo. Nato vzemite orodje in odvijte puščajoči vijak pnevmatike. Morda ga ne boste mogli odviti z roko, vendar ga lahko popolnoma stopite nanj (nekateri avtomobili uporabljajo vijake proti kraji in za to je potrebno posebno orodje. Za posamezne postopke glejte navodila).

4. Z dvigalko nekoliko dvignite avto (dvigalka mora biti na določenem mestu pod avtom). Nato pod avto namestite rezervno gumo, da preprečite, da bi dvigalka padla, in karoserija avtomobila neposredno udari ob tla (kolo je najbolje postaviti navzgor, da preprečite praske pri potiskanju). Nato lahko dvignete dvigalko.

5. Odvijte vijake in odstranite pnevmatiko, po možnosti pod avtomobilom, ter namestite rezervno pnevmatiko. Privijte vijake, ne uporabljajte preveč sile, le rahlo privijte naglavni trak. Navsezadnje avtomobil ni posebej stabilen. Pri privijanju vijakov bodite pozorni na diagonalni vrstni red privijanja. Tako bo sila bolj enakomerna.

6. Ko končate, spustite avto in ga počasi spustite. Po pristanku ne pozabite ponovno priviti matic. Glede na to, da je navor zaklepanja relativno velik, ni momentnega ključa in ga lahko čim bolj privijete z lastno težo. Ko se stvari vrnejo, zamenjana pnevmatika morda ne bo ustrezala originalnemu položaju rezervne pnevmatike. Pazite, da v prtljažniku najdete prostor in jo pritrdite, da se med vožnjo ne bo premikala po avtomobilu in da ni varno, da bi visela.

Vendar upoštevajte, da po zamenjavi rezervne pnevmatike pravočasno zamenjate pnevmatiko:

● Hitrost rezervnega kolesa ne sme presegati 80 km/h, prevožena razdalja pa ne sme presegati 150 km.

● Tudi če gre za rezervno pnevmatiko polne velikosti, je treba pri vožnji z veliko hitrostjo nadzorovati hitrost. Koeficienti trenja površine novih in starih pnevmatik so neskladni. Poleg tega zaradi neustreznega orodja sila zategovanja matice običajno ne izpolnjuje zahtev, vožnja z veliko hitrostjo pa je tudi tvegana.

● Tlak v pnevmatikah rezervne pnevmatike je običajno nekoliko višji od tlaka v običajni pnevmatiki, tlak v pnevmatikah rezervne pnevmatike pa mora biti med 2,5 in 3,0.

● V kasnejši fazi popravljene pnevmatike je najbolje, da jo namestimo na nevozno pnevmatiko.