pnevmatike z žebljički
Pravilno ime bi se moralo imenovati zimska pnevmatika z žeblji. To pomeni, da se pri uporabi zimskih in ledenih cestnih pnevmatik vgradijo ...čepi za pnevmatikeKonec protizdrsnega žeblja, ki je v stiku s cestiščem, je vgrajen z glavico žeblja iz cementiranega karbida. Oblika in teža čepkov za pnevmatike se postopoma razvijata, kot je prikazano na sliki. Od prve generacije protizdrsnih žebljev so se razvile štiri generacije izdelkov, ki so se razvijale v smeri miniaturizacije in lahke teže.
Razvrstitev različnih čepkov za pnevmatike
Čepki za pnevmatike se uporabljajo predvsem za majhne avtomobilske pnevmatike, votli čepki za pnevmatike pa za velike avtomobilske pnevmatike. Poleg tega se lahko v skladu z metodo vstavljanja glave zatiča razdeli tudi na dva načina: kovičenje in vstavljanje. Trdota glave vgrajenega protizdrsnega žeblja se spreminja s hitrostjo obrabe pnevmatike, medtem ko glava kovičenega protizdrsnega žeblja postopoma vstopa v palico žeblja z obrabo pnevmatike med uporabo kovičenega protizdrsnega žeblja, tako da glava žeblja vedno ohranja fiksno štrlečo višino. Razlika je v tem, da je trdota vgrajene glave manjša, medtem ko je trdota kovičene glave večja.
Omejena uporaba
Protizdrsni čepki se lahko uporabljajo za diagonalne in radialne pnevmatike, vendar je pri diagonalnih pnevmatikah površina krone spolzka, kinetično razmerje pa je zaradi stika s površino ceste spolzko. Zaradi obrabe se čepki na cesti zagozdijo. Zato so Švica, Avstrija, Belgija, Francija in druge države omejile uporabo nedrsečih čepkov samo na radialne pnevmatike.
O zimskih pnevmatikah
Zimske pnevmatike, torej tiste, ki se lahko uporabljajo na snegu in ledu. Pozimi se lahko uporabljajo zimske pnevmatike, nedrseče pnevmatike z žebljički in pnevmatike s podobnimi nedrsečimi lastnostmi ter pnevmatike, ki so na voljo vse leto. Ko je avtomobil na zasneženi ali poledeneli cesti, na pnevmatike, na katerih mora voziti, vplivajo stanje ceste, vremenske razmere, kakovost snega in prometne razmere.
V Evropi
Zimske pnevmatike se običajno uporabljajo na območjih, kjer je pozimi sneg ali led. Nedrseče pnevmatike z žeblji se uporabljajo tudi v severni Evropi, Švici in Avstriji, medtem ko se splošne pnevmatike ali podobne nedrseče pnevmatike z žeblji v Evropi običajno ne uporabljajo. To pomeni, da je večina pnevmatik, ki se uporabljajo v Evropi, zimskih pnevmatik.
Na severu
Število štiriletnih pnevmatik se je dramatično povečalo. V avtomobilu so nameščene nove pnevmatike in obnovljene pnevmatike štiriletnih pnevmatik. Vendar pa se v krajih, kot so severne Združene države Amerike in Kanada, letne pnevmatike pozimi večinoma zamenjajo z zimskimi pnevmatikami.
Na Japonskem
Zimske pnevmatike, nedrseče rebraste pnevmatike in nedrseče rebraste pnevmatike so glavna zimska uporaba pnevmatik. Poleg tega je veliko pnevmatik opremljenih z nedrsečim pasom ali nedrsečo verigo.
Čas objave: 13. september 2022
