• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Kovinski vpenjalni ventili brez zračnic serije MS525 za avtomobile

Kratek opis:

Kovinski vpenjalni ventili brez zračnic

Uporablja se za uporabo v avtomobilih in lahkih tovornjakih.

Največji polnilni tlak 130PSI.


Podrobnosti produkta

oznake izdelkov

Lastnosti

-Ventil za visokotlačne pnevmatike, vpenjalni ventili brez zračnic za avtomobile

-Izogibajte se puščanju Priloženo je EPDM gumijasto tesnilo O-Ring, ki lahko učinkovito prepreči puščanje.

-100 % testirano na ozon in preizkušeno puščanje pred pošiljanjem

-Enostaven za uporabo Pritrjen slog, enostavna namestitev.Hitra montaža brez orodja, zmanjšanja časa in stroškov.

-Visokozmogljivo.Zaradi vremenskih razmer ne bo počil ali se pokvaril.Stabilne lastnosti, profesionalna izvedba.

-Izdelan iz trdne medenine/jekla/aluminija visoke trdnosti, zagotavlja veliko trdnost in vzdržljivost za dolgotrajno uporabo.

- Izpolnjene zahteve za certificiranje ISO/TS16949 s strani TUV management services.

- Stroga kontrola kakovosti za ohranjanje visoke in stalne ravni kakovosti

Podrobnosti o izdelku

38a0b9238

Za 11,5 (.453" dia) luknje za platišča

TRNO.

Ef.dolžina
(mm)

Deli

Grommet

Pralec

Oreh

kapa

MS525S

F17,5x41,5

RG9,RG54

RW15

HN6

FT

MS525L

F17,5x41,5

RG9,RG54

RW15

HN7

FT

MS525AL

F17x42

RG9,RG54

RW15

HN7

FT

* Material: baker, aluminij;Barva: srebrna, črna

Kovinski ventil za pnevmatike VS. Ventil za pnevmatike

Gumijasti ventil za pnevmatike -Gumijasti ventil je vulkaniziran gumijast material.Težko se je izogniti krhkosti in ventil bo počasi počil, se deformiral in izgubil duktilnost.Poleg tega bo ventil iz vulkanizirane gume med vožnjo nihal naprej in nazaj s centripetalno silo in se deformiral, kar dodatno spodbuja krhkost vulkanizirane gume.Zato je treba ventil pnevmatike zamenjati v treh do štirih letih, kar je podobno življenjski dobi pnevmatike.Priporočljivo je, da ob menjavi pnevmatike zamenjate ventil.

Kovinski ventil za pnevmatike -Kar zadeva vzdržljivost, bo profilni ventil iz aluminijeve zlitine boljši, ker aluminij ni lahko krhek, ventil iz vulkanizirane gume pa bo s spremembo časa postal krhek;vendar z vidika uporabe Ko že govorimo o tem, bi bila vulkanizirana guma boljša, ker je ventil iz vulkanizirane gume oblikovan iz enega kosa in je tesnjenje močnejše, osnova profila iz aluminijeve zlitine pa ima zunanji navoj za vgrajeno v napravi za nadzor tlaka v pnevmatikah.


  • Prejšnja:
  • Naslednji:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite

    Podobni izdelki

    • Ravni ali upognjeni vpenjalni kovinski ventili serije TR570
    • V3-20 Serija Tubeless Ponikljano O-obroč Tesnilo Vpenjalni ventil
    • V-5 vpenjalni ventil za pnevmatike za osebna in lahka tovorna vozila
    • Serija TR540 ponikljano O-tesnilo Seal Clamp-in ventil
    • Objemka ventila za pnevmatike serije TR416 v ventilu za osebna vozila
    • Namestitev zasilnega ventila pnevmatike brez orodja