Kovinski vpenjalni ventili serije MS525 za avtomobile brez zračnice
Značilnosti
-Visokotlačni ventil za pnevmatike, vpenjalni ventili za avtomobile brez zračnice
-Preprečite puščanje Priloženo je tesnilo iz gume EPDM O-ring, ki učinkovito preprečuje puščanje.
-100 % testirano na ozon in tesnjenje pred odpremo
-Enostavna uporaba Vijačna montaža, enostavna namestitev. Hitra montaža brez orodja, zmanjšanje časa in stroškov.
-Visoka zmogljivost. Ne bo počil ali se poslabšal zaradi vremenskih razmer. Stabilne lastnosti, profesionalna zmogljivost.
-Izdelano iz visoko trdne masivne medenine/jekla/aluminija, zagotavlja veliko trdnost in vzdržljivost za dolgotrajno uporabo.
-Izpolnil zahteve za certificiranje ISO/TS16949 s strani TUV management services.
-Strog nadzor kakovosti za ohranjanje visoke in stabilne ravni kakovosti
Podrobnosti o izdelku
| Za luknje na platišču premera 11,5 (0,453") | |||||
| TRNO. | Učinkovita dolžina | Deli | |||
| Ušesce | Pralni stroj | Oreček | Kapica | ||
| MS525S | F17,5x41,5 | RG9, RG54 | RW15 | HN6 | FT |
| MS525L | F17,5x41,5 | RG9, RG54 | RW15 | HN7 | FT |
| MS525AL | F17x42 | RG9, RG54 | RW15 | HN7 | FT |
* Material: baker, aluminij; Barva: srebrna, črna
Kovinski ventil za pnevmatike v primerjavi z gumijastim ventilom za pnevmatike
Gumijasti ventil za pnevmatike -Gumijasti ventil je vulkaniziran gumijast material. Težko se je izogniti krhkosti, ventil pa bo počasi razpokal, se deformiral in izgubil duktilnost. Poleg tega se bo vulkaniziran gumijast ventil med vožnjo zaradi centripetalne sile nihal naprej in nazaj ter se deformiral, kar še dodatno pospešuje krhkost vulkanizirane gume. Zato je treba ventil pnevmatike zamenjati vsaka tri do štiri leta, kar je podobno življenjski dobi pnevmatike. Priporočljivo je, da se ventil zamenja ob zamenjavi pnevmatike.
Kovinski ventil za pnevmatike -Kar zadeva vzdržljivost, bo ventil iz profila iz aluminijeve zlitine boljši, ker aluminij ni lahko krhek, vulkaniziran gumijast ventil pa sčasoma postane krhek; z vidika uporabe pa bi bila vulkanizirana guma boljša, ker je vulkaniziran gumijast ventil oblikovan v enem kosu, tesnjenje je močnejše, osnova profila iz aluminijeve zlitine pa ima zunanji navoj za vgrajeno napravo za nadzor tlaka v pnevmatikah.
