· Dvojno zložen stolpni steber, izdelan iz 5 mm jekla. Navpična dvižna in obračalna konstrukcija stebra prihrani prostor in združuje prednosti nihajne roke in stroja za nagibanje nazaj.

· Turbinska škatla z velikim aluminijastim platiščem;

· S standardno specifikacijo 80 majhnih cilindrov lahko podporni vpenjalni rob izboljša 106 kg. Krmilno podvozje ima funkcijo točkovnega streljanja, se lahko ustavi v katerem koli položaju, kar je priročno za montažo in pritrditev pnevmatike:

· Standardna šesterokotna roka višine 41 mm, visoka, močna odpornost na deformacije in dobra pravokotnost.

· Sprejmite 55 mm štirikotno gred, ojačajte šesterokotni tulec, večjo intenzivnost celotnega stroja;

· Z uporabo posebnega postopka fosfatiranja velikega cilindra lahko tlak v pnevmatikah doseže 2500 kg, avtomobil je odporen proti eksploziji in ima vse vrste trdih okroglih pnevmatik, opremljen pa je s hitrim sproščevalnim ventilom za 1,5-kratno izboljšanje učinkovitosti;

· Ključni deli so opremljeni z zaščitnimi napravami, ki v največji meri ščitijo platišče pred poškodbami;

· Struktura roke je optimizirana, položaj lopate je mogoče nastaviti pred in po izdelavi pnevmatik, levi in ​​desni kot lopate pa se lahko samodejno nastavi med izdelavo pnevmatik.

· Standardno tesnilo, v skladu z evropskimi standardi pri demontaži in montaži pnevmatik, ki igra vlogo osebne zaščite;

· Standardna desna pomožna roka, lažja demontaža in montaža;

· Izbirna brezplačna naprava za dvigovanje, ki prihrani čas, delo, varnost in učinkovitost;