Kitajska tovarna za TR48E V5 aluminijeve zlitine/cinkove zlitine/bakrene objemke brez zračnic v ventilih pnevmatik
Zdaj imamo usposobljeno in učinkovito ekipo, ki našim kupcem nudi visoko kakovostne storitve. Pogosto sledimo načelu usmerjenosti k strankam, osredotočenosti na podrobnosti za Kitajsko tovarno za TR48E V5 aluminijeve zlitine/cinkove zlitine/bakrene objemke brez zračnic v ventilih pnevmatik. Verjamemo, da mora biti strastna, revolucionarna in dobro usposobljena ekipa sposobna vzpostaviti odlično in vzajemno koristne poslovne odnose z vami kmalu. Prosimo, da nas za dodatne podrobnosti dobite brez stroškov.
Zdaj imamo usposobljeno in učinkovito ekipo, ki našim kupcem nudi visoko kakovostne storitve. Pogosto sledimo načelu usmerjenosti k strankam, osredotočenosti na podrobnosti. Da bi več ljudi spoznalo naše izdelke in razširili trg, smo veliko pozornosti namenili tehničnim inovacijam in izboljšavam ter zamenjavam opreme. Nenazadnje več pozornosti namenjamo tudi načrtnemu usposabljanju vodstvenih, tehnikov in delavcev.
Opis izdelka
-Najvišji tlak pri hladnem polnjenju 65PSI.
-Maksimalna debelina platišča 4 mm.
-Temperaturno območje: -40°C do +100°C
-Komponente: Preko oblikovana guma na medeninastem steblu, kapici in tesnilu ter jedru
TRNO. | Luknja za rob | Ef.dolžina | Deli | A | B | C | |
Jedro | kapa | ||||||
TR412 | Ф11,5/.453″ | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
TR413 | Ф11,5/.453″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
TR414 | Ф11,5/453″ | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
TR414L | Ф11,5/453″ | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
TR418 | Ф11,5/453″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
TR423 | Ф11,5/.453″ | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
TR415 | Ф16/ ,625″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
TR425 | Ф16/ .626″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
TR438 | Ф8.8/.346″ | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Vsi ventili so 100 % preverjeni za zrakotesnost.
Izpolnili so zahteve za certificiranje ISO/TS16949 s strani TUV management services.
Prednosti
Čeprav je steblo ventila pnevmatike majhna in poceni komponenta v sklopu pnevmatike in kolesa, je zelo pomembna in je neposredno povezana z varno vožnjo.
*Vsi ventili so 100% preverjeni za zrakotesnost.
*Izpolnili so zahteve za certificiranje ISO/TS16949 s strani TUV management services.
*Velik poudarek namenjamo kakovosti naših stebel ventilov. Strankam ni dovoljeno dostavljati kakršnih koli slabših izdelkov.
Stroga kontrola kakovosti
Da bi ohranili dobro in stabilno kakovost, sprejmemo strog sistem nadzora kakovosti. Vse surovine bodo testirane pred uporabo v proizvodnji. Med proizvodnimi procesi bo opravljen naključni pregled. Preizkusi vključujejo, vendar niso omejeni na preskus trdote gume, preskus puščanja, preskus odpornosti na ozon, preskus sile izvleka/notranja, adhezijo in preskus pri visoki temperaturi. In pred odpremo naročila opravimo 100-odstotni test tesnjenja in bomo izbrali nekvalificirane ventile, da se prepričamo, da so vsi ventili, ki smo jih poslali naši stranki, kvalificirani.
Toplo obvestilo
Zaradi neizogibnega staranja gumijastega materiala bo telo ventila postopoma počilo, se deformiralo in izgubilo elastičnost. Ko vozilo teče, se bo zaradi centrifugalne sile, ki niha naprej in nazaj, deformiral tudi gumijasti ventil, kar bo dodatno pospešilo staranje gume. Na splošno je življenjska doba gumijastega ventila 3-4 leta, kar je podobno življenjski dobi pnevmatike. Zato je pri zamenjavi pnevmatike priporočljivo zamenjati gumijasti ventil. Zdaj imamo usposobljeno in učinkovito ekipo, ki nudi visokokakovostne storitve za našega kupca. Pogosto sledimo načelu usmerjenosti k strankam, osredotočenosti na podrobnosti za Kitajsko tovarno za TR48E V5 aluminijeve zlitine/cinkove zlitine/bakrene objemke brez zračnic v ventilih pnevmatik. Verjamemo, da mora biti strastna, revolucionarna in dobro usposobljena ekipa sposobna vzpostaviti odlično in vzajemno koristne poslovne odnose z vami kmalu. Prosimo, da nas za dodatne podrobnosti dobite brez stroškov.
Kitajska tovarna za , Da bi več ljudi spoznalo naše izdelke in da bi povečali naš trg, smo veliko pozornosti namenili tehničnim inovacijam in izboljšavam ter zamenjavam opreme. Nenazadnje več pozornosti namenjamo tudi načrtnemu usposabljanju vodstvenih, tehnikov in delavcev.