Ponosni smo na visoko zadovoljstvo strank in široko sprejetost zaradi našega vztrajnega prizadevanja za visoko kakovost izdelkov in storitev za kitajske veleprodajne univerzalne pisane aluminijaste matice za kolesa na Kitajskem. Naše podjetje toplo pozdravlja dobre prijatelje z vsega sveta, da obiščejo, raziščejo in se pogajajo o organizaciji.
Ponosni smo na visoko zadovoljstvo strank in široko sprejetost zaradi našega vztrajnega prizadevanja za visoko kakovost izdelkov in storitev zaKitajske kolesne matice, Matica za kolo, Nenehno vztrajamo pri razvoju rešitev, porabimo veliko sredstev in človeških virov za tehnološko nadgradnjo in olajšamo izboljšanje proizvodnje ter izpolnjujemo želje potencialnih strank iz vseh držav in regij.

Podrobnosti izdelka

● 13/16'' HEX
● 1,30'' Skupna dolžina
● 60-stopinjski stožčasti sedež

Na voljo več velikosti niti

Določite pravilno vrsto matice

Če želite določiti pravo matico z ušesom za vašo posebno aplikacijo, boste morali upoštevati štiri različne dejavnike: vrsto sedeža, velikost navoja, korak navoja in vrsto zategovanja.
1. Vrsta sedeža
Oblika sedeža je območje, kjer je matica dejansko v stiku s površino kolesa. Kot smo že omenili, so najpogostejši tipi sedežev ravni, sferični in stožčasti. Natančneje, 60-stopinjska stožčasta matica je zelo pogosta zasnova matice. Stožčasti sedež pomaga centrirati kolo, ko so matice zategnjene. Posledično je večja verjetnost, da boste na koncu dobili dobro uravnotežene komponente kot sedež Mag ali Shank.
Po drugi strani pa se 45-stopinjski stožčasti sedeži bolj uporabljajo za kolesa z okroglo gosenico. Pravzaprav nikoli ne smete uporabljati 45-stopinjskih matic na kolesu OEM s 60-stopinjskim stožčastim sedežem.
2. Velikost niti
Če želite izvedeti, katere navoje matice potrebujete za svoje vozilo, morate določiti dimenzije navoja. V ta namen najprej izmerite zunanji premer navoja sornika kolesa vozila. Težko je dobiti natančne meritve samo z merilnim trakom. Namesto tega se za določanje dimenzij navoja uporablja niz digitalnih čeljusti. Najpogostejši premeri navojev za navojne matice z velikostmi SAE so 7/16, 1/2, 9/16 in 5/8 palcev.
3.Thread Pitch
Če želite določiti korak, morate izračunati število niti vzdolž 1-palčnega dela čepa. Z merilnim trakom odrežite en centimeter črte in ročno preštejte število niti. Najpogostejši koraki za matice velikosti SAE so 7/16 "-20, 1/2" -20, 9/16 "-18, 5/8" -18 in 5/8 "-11
4. Tip zavijanja
Nato moramo določiti vrsto ključa. Šesterokotne matice so najpogostejše, tako puše kot ključe je mogoče enostavno namestiti ali odstraniti. Medtem ko to vašemu lokalnemu mehaniku ali v trgovini s pnevmatikami olajša odstranitev vaših platišč, so zaradi tega bolj ranljiva za krajo. Če vas skrbi kraja, priporočamo, da razmislite o nakupu kolesnih ključavnic.

Tako vijačni pogoni kot šestrobe matice zahtevajo posebne ključe ali orodja za njihovo namestitev in odstranitev. Utorne matice z utorom se uporabljajo za ujemanje z določenim slogom kolesa ali za spremembo splošnega videza. Druga možnost je, da iz varnostnih razlogov za vsako kolo uporabite matico z utornim pogonom – običajno imenovano kolesna ključavnica.

Šesterokotne matice s ključem pa zagotavljajo bolj gladek videz in se običajno uporabljajo na kolesih z majhnimi vgreznjenimi luknjami, tako da se matica popolnoma prilega. Glavna prednost teh vrst matic je, da ne poškodujejo površine, saj pri namestitvi ali odstranitvi ne pridejo v stik z zunanjo površino.

Ponosni smo na visoko zadovoljstvo strank in široko sprejetost zaradi našega vztrajnega prizadevanja za visoko kakovost izdelkov in storitev za kitajske veleprodajne univerzalne pisane aluminijaste matice za kolesa na Kitajskem. Naše podjetje toplo pozdravlja dobre prijatelje z vsega sveta, da obiščejo, raziščejo in se pogajajo o organizaciji.
Kitajska trgovina na debeloKitajske kolesne matice, Matica za kolo, Nenehno vztrajamo pri razvoju rešitev, porabimo veliko sredstev in človeških virov za tehnološko nadgradnjo in olajšamo izboljšanje proizvodnje ter izpolnjujemo želje potencialnih strank iz vseh držav in regij.